广东清远磁浮旅游专线建设正有序推进。项目总投资约35亿元人民币，计划于2024年建成通车。磁浮列车采用国际先进的设计和技术，具备高速、舒适和安全的特点，预计每年将吸引大量游客。该线路还与清远市内的众多景点相连，为游客提供了便捷的出行方式。广东清远磁浮旅游专线有什么最新进展？
根据【轨道世界】的报道，我们看到：
中车唐山公司已经成功中标我国首条中低速磁浮旅游专线——清远市磁浮旅游专线项目车辆采购订单，将为全球第5条、国内第3条中低速磁浮运营线路提供新型磁浮列车。
凭借北京S1线和清远旅游专线两个项目的成功，中车唐山公司成为了全球唯一一个同时拥有2000mm和1860mm两种轨距磁浮技术平台，为两座城市、两条线路批量提供商用磁浮列车的主机厂。
与普通轨道车辆相比，中低速磁浮列车依靠“抱”在轨道下方的电磁铁与轨道产生的电磁吸力，使列车浮起约8-10毫米，车身与轨道之间不接触，采用直线电机驱动，没有传统轮轨列车车轮与轨道的撞击、振动和摩擦，如轻风一般“贴地飞行”，具有安全环保、爬坡能力强、转弯半径小、机械损耗极低、建设成本低等优点。
磁浮列车适合于城市市区、近距离城市间和旅游景区的交通连接，可以绕过建筑群和风景名胜区悄悄穿梭。
中车唐山公司是我国最早开展中低速磁浮交通技术工程化和产业化的轨道装备主机厂，凭借五代磁浮列车技术产品的研发、制造及运营的深厚积累，成为我国中低速磁浮交通产业的引领者，研制生产的第四代磁浮列车已成功在北京S1线投入载客试运营，创新开发的第五代新型磁浮列车圆满完成了运行试验，达到了国际先进水平。
清远地理位置独特，旅游资源丰富，素有温泉之乡、中国龙舟之乡、中国漂流之乡、中国优秀旅游城市、中国宜居城市等美誉。
清远磁浮旅游专线全长38公里，首期正线全长8.014公里，设有银盏温泉、长隆大道、长岗站、长隆主题公园站4座车站，主要服务于长隆主题公园旅游景区的主要功能，计划与长隆主题公园同期运营。
清远磁浮旅游专线后期通过向东西两个方向延伸，连接长隆华南虎种源基地和美林湖等地，成为世界上第5条运营线路（前四条分别在日本、韩国、长沙、北京），在中国中低速磁浮交通发展史上具有重要意义，磁浮交通+旅游的模式将成为推动全域旅游、实现旅游跨越式发展的新途径。
【长客】也发布了清远磁浮旅游专线车辆采购项目中标信息，最终结果是两家公司都中标的：唐车获得了A包9辆的订单，而长客则获得了B包6辆的订单。
这两家公司的中标无疑对清远磁浮旅游专线的发展起到了重要的促进作用，同时也为当地旅游业带来了新的发展机遇。