在这三年里，电动车已经成为了一个越来越热门的话题。从刚开始的续航里程不足、充电设施不完善，到现在已经取得了长足的进步。比如现在的电动车不仅续航里程大幅提升，而且充电速度也有所提高。很多汽车品牌也开始纷纷推出自己的电动车型，市场竞争也越来越激烈。电动车在电池技术、充电设施和产品质量上都有了很大的提升，但价格相对较高，这也是需要消费者思考的一个问题。
一些电动汽车已经行驶了数十万公里，但仍保持着优秀的性能和续航表现，随着技术的进步和充电设施的完善，电动汽车的充电时间也在缩短，使用的体验也因此得到了提高。
电动汽车的环保性和节能性也受到广泛的认可，它们正逐渐成为人们出行的新选择。
我的一个朋友有一辆2015年购买的比亚迪唐一代，当时算得上是天津首批的唐车主，现在已经开了三年多了，虽然他并不是纯电动汽车，但由于家中安装了充电桩，大部分时间都是以纯电为主，因此有一定的参考价值。
他的车是唐80，无论天气多么温暖还是寒冷，只要不开启空调，它的纯电续航能力都能达到70多公里，但是到了冬天，由于铁锂电池受温度影响较大，所以在家充满电后也只能跑不到50公里，这就需要他有一个燃油机作为备用电源，以免出现续航里程焦虑症，他也无需像开纯电动汽车那样必须时刻注意行车计划，否则就需要频繁地调整行程安排。
虽然他的车是一款混动车，但长期使用纯电也能对电池造成一定的损害，他曾更换过一次磷酸铁锂电池，但由于经常进行大电流放电（比如快速加速），这种状态会严重影响电池的寿命，大约只需要两年就会看到明显的电量衰减情况，不同4S店对于可更换电池的标准却有所不同，他也算是比较幸运的一个。
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