英国是否有汽车之家？

有的。

汽车之家宣布首届海外超级车展将于2020年8月29日在英国和德国开启，届时，作为国内之一家出海的一站式汽车互联网平台——汽车之家海外业务平台YesAuto，也正式亮相英国、德国市场。

从品牌和产品定位上，YesAuto提出了在欧洲打造‘一站式线上汽车平台’的新理念，既将商品展示与以文章、自制视频栏目、小视频等形式出现的汽车资讯、车主口碑、达人分享等内容相结合，突破了线上产品信息单一、体验陈旧等弊端，为用户看车、选车带来更沉浸的观感和更丰富的信息，也能够为当地的经销商、主机厂、第三方服务商带来更丰富、更具科技感的营销方式。

英国即将开造的26型是frigate，没错确实是frigate，也就是护卫舰或者巡防舰。。，虽然有点不敢相信，但是还是确认了这一点，那么26型的确是世界上更大的护卫舰，甚至和自家的45型驱逐舰相比，排水量上也是不呈多让。

26型护卫舰（CG图）

45型驱逐舰

其实近些年来，我们可以看到一个很有趣的现象，那就是欧洲的护卫舰越造越大，美国人依然不稀罕造护卫舰，俄罗斯的军舰不管是护卫舰还是驱逐舰都是越造越小，只有我国在军舰发展上表现的还算正常，护卫舰和驱逐舰的界限依然清晰，所以好像全世界的军舰发展趋势进入了一个混沌时代，那么英国乃至欧洲为啥要把护卫舰造这么大呢？其实这体现了欧洲国家在经济衰退，财政紧张下的一种省钱策略，那就是把护卫舰和驱逐舰捏一块造，一艘舰同时实现驱逐舰和护卫舰的职能，然后与之相搭配的是军舰服役总数量也少了很多，所以我们可以看到，26型作为一款护卫舰，其实排水量达到了8000吨，完全是驱逐舰的水平，而且作战武器比之前的45型驱逐舰还要强大，就是这个道理，而且由于缺钱，欧洲还流行“众筹”军舰，比如荷兰的七省级和德国的萨克森级护卫舰，其实就是同一种军舰，这种护卫舰吨位也达到了6000多吨，而且这就是人家两国更大的军舰了，已经没有驱逐舰了，当年如果西班牙中途没有退出合作研发，那么现在的阿尔瓦罗·巴赞级护卫舰也和七省级长一样。

七省级和萨克森级护卫舰

西班牙的阿尔瓦罗·巴赞号，由于退出了荷兰和德国的合作开发计划，转而和洛克希德·马丁合作撞上了宙斯盾作战系统，虽然看起来很像阿利·伯克级，但其实它也是一艘6000多吨的护卫舰

我们接着说回英国这艘世界更大的护卫舰，26型护卫舰由BAE系统公司负责研发，2005年，英国国防部提出了新的军舰作战概念，叫持久海上/对地作战，可以实现多任务模块和场景，能够在大范围内执行作战和反海盗的需求，原有的23型护卫舰吨位仅有3000多吨，自持力和航程明显不能满足要求，除此之外，新的护卫舰不仅仅是对23型完成功能替代，而且要求能够高端反潜、陆攻、支援两栖作战等任务，并具备自卫性质的水雷反制能力，要求有很强的通用作战能力，所以其实26型已经不是简单的护卫舰了，只是名字还叫这个名字，任务模块已经有了很大变化，这么做是因为英国没有美国那样财大气粗的国防开支，没办法同时列装多种舰艇，像美国海军提康德罗加巡洋舰、阿利·伯克驱逐舰、濒海战斗舰、巡逻舰一应俱全的这种玩法，英国人玩不起。

醒醒，大英帝国的时代一去不复返了

从作战能力上看，26型火力甚至比自家的45型还要强大：45型仅有48个垂直发射系统，而且不是通用垂发，只能用来安装48枚紫菀-30或紫菀-15防空导弹；而26型则有两套垂直发射系统，除了分布在舰艇前后的48个海受体通用垂发可以装CAMM防空导弹外，还有24联装的MK41通用垂发系统，可以用来发射反舰战斧，LRA *** 隐身反舰巡航导弹等反舰、陆攻武器；除此之外，26型配备了一门MK45 127mm主炮与45型相同，而不是护卫舰常用的76mm炮，雷达依然采用桅杆顶部安装的一具阵面可旋转的3D有源相控阵雷达，不过并不是45型采用的SAMPSON雷达，而是沿用23型上的Type 997 Artisan，这种雷达只有一个阵面，而不是SAMPSON背靠背的2个天线阵面，虽然这种雷达同样非常灵敏，可以追踪800个目标，能够探测到3马赫速度雷达反射截面积只有高尔夫球大小的目标；但其探测距离只有200km，仅为SAMSON雷达的一半，所以这种护卫舰还不能算防空舰，区域防空能力是不及45型的。

23型上的997型雷达

26型护卫舰在动力系统上，选择了罗-罗相对靠谱MT-30燃气轮机，而不是45型那个坑到家的WR-21燃气轮机，由于WR-21燃气轮机有致命缺陷，导致45型的全电推进系统为这个燃气轮机背了10年黑锅，所以26型是再怎么也不可能用了，不过26型上只有1台MT-30，功率36兆瓦，总输出功率不如45型上2台WR-21提供的43MW的输出功率，所以更大速度应该是不如45型的，26型可能采用全电推进，也可能采用相对稳妥的柴-电/燃气组合（CODLOG）。